Mijn Leisure 17 komt ook in mijn boek voor :-)

Mijn Leisure 17 komt ook in mijn boek voor :-)
Boek Ik zeil in Zeeland

zondag 29 juli 2012

De Selia te koop...

Na veel wikken en wegen bied ik de Selia te koop aan.
Ik heb hem vervangen door een iets grotere boot (Friendship 22).
Die is voor mij nog solo te zeilen, en biedt genoeg ruimte voor drie personen.

Wie mijn blog gevolgd heeft, weet dat de Selia in zeer goede conditie is, en voorzien van nagelnieuwe zeilen, een goed werkende motor, en mooie LED-verlichting, en een degelijk behandeld onderwaterschip.
Helas moet hij redelijk dringend weg door, u weet wel...  ligplaatsproblemen.

Hij is nog maar pas gerenoveerd en dat maakt het natuurlijk wel wat pijnlijk om hem nu al te verkopen, maar mn dochter heeft de smaak van het zeilen ook te pakken en vaart vaak mee, ook weekendjes. Bovendien wil ze op zo'n weekendjes meestal een vriendin uitnodigen, en dan is de Selia echt te klein.

Voorbije winter heb ik de Selia geheel behandeld tegen osmose met vier lagen epoxy en twee lagen antifouling.
Verder werd voorbije winter volgende gekocht/uitgevoerd:
- nagelnieuwe stormfok anno 2012(Van Der Werf)
- nagelnieuwe genua anno 2012 (Rolly Tasker Sails)
- grootzeil en fok nieuw aangekocht einde juni 2012! (M-sails)
- halfwinder (origineel van een Kolibri 560)
- nagelnieuwe aluminium genuarails anno 2012 met bijhorende wagens.
- Honda Four 5pk 4-takt buitenboord motor 2006 (recent onderhoud gehad!)
- gehele revisie kajuit, elektriciteit en interieur
- verstaging gedeeltelijk vernieuwd
- nieuw tafeltje
- originele kuiptent met nieuwe ritssluiting
- onderhoudsvrije batterij (anno 2011) 44Ah
- kompas
- gasvuurtje 1-pits met reserve gaspatronen (5 stuks)

Samen met alle nodige vallen, schoten etc dewelke in prima staat zijn, zeer degelijke zeilhoezen in perfecte staat, rolfok-uitrusting, zwemtrap, stootwillen, kussens in goede staat, navigatieverlichting, LED-interieurverlichting, bedieningspaneel (opnieuw bedraad). Buitenboordmotor wordt bediend vanuit de kuip via een bedieningshendel.  Geheel zeilklaar en in top-conditie dus.

Interesse? Dan mail je maar...



Nieuwe stormfok van Van Der Werf (januari 2012)

Zelfs met een halfwinder!

Nieuwe set zeilen van M-Sails

Nieuwe fok en grootzeil van M-sails (juni 2012!)

zelfs met 'salontafeltje' ;-)

De trouwe buitenboordmotor met bediening vanuit de kuip
Onderwaterschip volledig opnieuw behandeld

Twee lagen antifouling

4 lagen epoxy ter behandeling van het onderwaterschip
Nieuwe genua van Sailselect (januari 2012)

zaterdag 28 juli 2012

Dagje motoren... wegens geen wind

Mijn vakantie loopt ten einde.
Na een weekje toeristen in Normandie leek het me leuk om nog eens een toertje te doen met de Selia.
Ze gaven weinig wind, en dat kregen we ook.
Windstil Volkerak
We vaarden uit met de halfwinder richting Krammersluizen maar gaandeweg draaide de wind tegen en moest ie er af. Op genua verder tot aan de sluizen.
Daar legden we aan om het nieuwe kuipzeiltje te proberen.
Tijdens deze werkzaamheden draaide plots de wind, maar dan wel de slechte kant op: tegenwind voor de terugtocht.
Eens we uitvaarden viel de wind helemaal weg en werd het twee uurtjes tuffen naar de haven.

Door het rood varen moet kunnen...?
Aan het Benedensas werd het voor de zoveelste keer rood, vlak voor onze neus. We moesten een dik kwartier wachten voor het weer groen werd. En alweer vaarden er mensen gewoon vlotjes door het rood. Ongehoord eigenlijk...

Tijdens deze tocht bespraken we het al of niet verkopen van de Selia om hem te vervangen door een boot van 20 voet...  Bij deze gaan we dus de Selia verkopen.  Interesse?  Dan mail je maar.

Een paar dagen mooi weer= Volkerak vol algen en planten


Twee uur terug motoren, maar de motor doet dat prima!


vrijdag 27 juli 2012

Leuke vervanger voor de Selia?

De voorbije zeiltocht kwam er een Friendship 22 naast ons liggen. Algauw raakten we aan de praat en bleek dat ze deze praktische en zeer goed onderhouden boot verkopen. Ik raakte meer dan geinteresseerd en vroeg of ze me foto's konden e-mailen.
Zij bezochten ook even de Selia en waren toch wel versteld van de ruimte ondanks zijn kleine lengte.

Zelfs dagen na onze ontmoeting bleef ik aan de 'Friendin', want zo heet de boot, denken. Zeer veel ruimte voor een 22-voeter en zeer praktisch ingericht. Zowel mn dochter als ik zien ons in deze zeilboot rondtoeren.
Haast deed ik een bod, maar na veel overpeinzen moet ik deze mooie boot (alweer) aan me voorbij laten gaan:
- Mn ligplaats is te klein, en er zijn nogal flinke wachtrijen voor de grotere plaatsen
- de Selia is nu net helemaal in orde en voorzien van een volledige set NIEUWE zeilen
- de Selia kan ik intussen redelijk goed alleen zeilen, en ik weet niet of ik dat met zo'n 22-voeter nog kan
- de 'Friendin' is eigenlijk net boven mijn maximale budget...
- ik vrees dat ik voor de Selia te weinig zal krijgen bij verkoop momenteel

Maar ik wil hem zeker aanbevelen aan eventuele geinteresseerde 'blog-bezoekers' ;-)

Friendship 22 - bouwjaar 1985

Met fok-grootzeil-genua2-stormfok
Buiskap-zeer praktisch keukenblok-mooi overtrokken kussens en bijpassende gordijntjes-...
Kortom: uiteindelijk heb ik hem dus toch gekocht ;-)

Mijn Selia staat nu dus te koop=
http://sailingleisure17.blogspot.be/2012/07/de-selia-te-koop.html











zondag 15 juli 2012

7-daagse zomerzeiltocht

Maanden naar deze tocht uitgekeken. Veel voorbereiding.
Uiteindelijk is er van alle planning niks in huis gekomen.
Normaal zouden er drie boten meezeilen: de Selia, een andere L17 en een Etap 22.
Die ene L17 haakte helemaal af, de Etap 22 nam nog extra mensen mee waardoor er zelfs iemand in de wagen moest slapen.
Na één zeildag hield ik het voor bekeken en ging in mn eentje verder (met mn dochter).
Ik vertrok erg vroeg met als doel Stellendam.
Uiteindelijk wou mn dochter eerder een haven binnen en deed ik dat ook (nadien blijkt dit een bijzonder geluk te wezen!)
Daar begon het avontuur pas echt: 's avonds, net voor het slapen gaan, zag ik dat de pas gekochte schroefsluiting in de masttop, waar de rolfok en voorstag aan hangt, helemaal opengebogen was!

De mast moest dus METEEN neergelegd worden. Een geluk dat ik vroegtijdig een haven binnen liep dus!
Tot ongeveer middernacht was ik daarmee in de weer, maar in de duisternis was het onmogelijk dit deftig te herstellen. De mast moest dus provisoir weer rechtop.
Daags erna bleven we in de haven en herstelde ik de mast meteen zoals het hoort: nieuwe, stevige, sluitingen en eveneens een nieuwe staalkabel voor de fokkeval.

Donderdag waagden we het om uit te varen. Doel: Hellevoetsluis. Eens uit de haven sloegen de windvlagen ons om de oren en geraakten we niet verder dan de overzijde van het Haringvliet.
Tegen de avond ging de wind wat liggen (14 knopen vonden we intussen weinig wind :-)  ) en vaarden we uit voor een paar rondjes.


Onze 'salon'-tafel
's avonds installeerden we ons op ons 'terras' voor een spelletje Rummikub of zo.

Vrijdag trokken we verder. De wind was eindelijk een beetje minder en we konden met één reef verder.





Zaterdag moesten we huiswaarts, de zeilweek zat er op.
's ochtends leek de wind matig, ik wou er haast de stormfok af halen, maar algauw bleek het beter die te laten zitten.
Het Volkerak
Eens de Volkeraksluis door spookte het pas echt! Windkracht 22 tot wel 32 knopen pal op kop! We waren zowat de enige zeilende boot op het Volkerak, de anderen deden het op motor.
Wat ik eerst een akelige helling voor de Selia vond, werd stilaan een gewoonte... we hebben het proberen te filmen:

Filmpje van de zware zeiltocht naar huis

Ziezo: deze zeilweek bij ondermaats zomerweer zit er op.
Weer een jaartje aftellen...

Ochtendgloren op het Volkerak

Heftig zeilweer op de laatste dag: tot 32 knopen!

Mn dochter leert elke dag beter zeilen

Een uniek terrasje ;-)

Mn laatste constructie: en houten opbergvak voor de batterij

Zomerweer op het Haringvliet

Zonnepaneeltje om de batterij op te laden

Ligplaats van 15m? Hmmm, da's groot genoeg denk ik :D

Nog net plek genoeg voor twee ;-)


zondag 1 juli 2012

Even nieuwe zeiltjes halen...

Ik wou pakweg 10 euro transportkosten besparen, en besloot om mijn nieuwe zeilen dan maar zelf af te halen. Daarvoor trok ik met de Selia naar Marina Stellendam, één van mijn favoriete jachthavens.

Woensdagavond meteen na mijn werk trok ik naar de haven en rond 18u zeilde ik al richting Volkeraksluizen. Er was nog wat wind, maar veel was het niet. Toch vond ik het nog net teveel om de halfwinder te hijsen. Vlak voor de sluis viel de wind totaal weg. Een snelle poging om toch nog de halfwinder te hijsen hielp me letterlijk niks vooruit.
Rond 20u30 ging ik als enige de sluis door en ik wilde aan de wachtsteiger aanmeren om te overnachten, maar dat werd me vriendelijk geweigerd. Het was dan al na 21u en ik had nog hoop en al een uur daglicht...
Ik heb me dan maar aan zo'n gele boei gelegd in de kom, vlak na de haven.
Goed slapen doet dat niet, aan zo'n boei, en een nachtelijke zoektocht met een helicopter en een schijnwerper maakte het al helemaal een slapeloze nacht.

Omstreeks 5u kwam de zon op en meteen trok ik de halfwinder op en zeilde richting Stellendam.
Dat liep redelijk lekker!  Ter hoogte van Hellevoetsluis besloot ik toch maar de halfwinder te strijken en dan was een goede beslissing: in een paar minuten tijd stond er meer dan 20 knopen wind!  Chuck... Tegen 11u liep ik Stellendam binnen en kon ik aanmeren in de gereserveerde box.
Echt een leuke haven. Een wandeling naar het Slijkgat en een bezoekje aan de watersportwinkel vulden de namiddag.

Tegen 15u bracht M-Sails de nieuwe zeilen langs: toffe service!

Vrijdagmorgen om 9u vaarde ik uit, met de bedoeling om de Volkeraksluizen te halen, dat lukte voortreffelijk want tegen 13u30 arriveerde ik daar, maar net voor de sluizen trok de wind aan en ook nu weer meer dan 22 knopen, en dat pal op kop voor het laatste stuk! Ik was moe en wou geen risico's nemen, dus dat werd overnachten aan de steiger maar dan die aan de zijde Volkerak, want de zijde Haringvliet lag (weeral) vol.
De rest van de dag vulde ik met zeilwissel (de genua vervangen door de gloednieuwe fok) en het toplicht proberen te herstellen.


Zaterdagmorgen ging ik eerst aan het einde van de pier de wind meten: 8 knopen. Dat is met gemak te doen dacht ik, dus ik tufte buiten en trok de zeilen op.  Nou, dat leek me meer dan 8 knopen! Alweer trok de wind aan (dat is nu al de derde keer!) en stond er meer dan 18 knopen! Bon, gauw al zeildende twee reven in het nieuwe grootzeil, maar zelfs dan was het met momenten nog teveel. De stormfok zetten is solo helemaal geen optie, dus moest het maar zo.
Tegen 11u arriveerde ik aan De Vlije en het Benedensas. Net toen ik aan het sluisje kwam, werd het rood dus wurmde ik me felle zijwind tot aan zo'n meerpaal.  Na een kwartier (!) werd het groen. Ik gooide los en tufte naar de sluis. Vlak voor mijn neus werd het weeral rood (voetgangers hebben hier voorrang!) en moest ik een noodstop doen en keren om opnieuw aan een paal te wachten, en dat met die zijwind!  Zucht: in achteruit is de Selia waardeloos... Na alweer een kwartier (!) werd het weer groen en kon ik verder. Dat sluisje van Benedensas mochten ze van mij afbreken... (Nou nee: veel te mooi, maar kunnen ze de spui ernaast niet omvormen tot een doorvaartgeul?)
Rond 12u lag ik eindelijk op mijn plek, kon ik alles beginnen inpakken en huiswaarts keren.

Filmpje zien?

Volkeraksluis: niks wind meer...

Origineel ankerlichtje op zonne-energie.

Met de halfwinder naar Stellendam

De keuken in de Selia :D

Gloednieuwe fok van M-Sails

Van 8 naar 20 knopen in 10 minuten!

Met 20 knopen op kop naar Benedensas