De zeilenset van de Selia

Ik bezit binnenkort de Selia een jaartje. Intussen is er al heel wat aan veranderd, waaronder ook de zeilen.

In december 2011 kocht ik een eerste zeiltje bij: een stormfok van 3,7m2
De oranje versie kostte ietsje meer dan de witte, maar is dan ook een stuk veiliger.
Omdat de Selia in verhouding iets minder zeil kan verdragen door zijn kim-kielen leek dit me een goede investering.
Dit zeil kocht ik bij Van Der Werf te Made.

Eveneens in december bestelde ik een genua.
Deze bestelde ik bij Sailselect, en werd gemaakt door Rolly Tasker sails.
(ik zou deze wel nog moeten opmeten zodat ik van al mijn zeilen de afmetingen heb).

Nu loopt er een bestelling van een nieuw grootzeil en een nieuwe fok, gemaakt volgens de originele maten, bij M-Sails te Oostvoorne.
De huidige zeilen (fok en grootzeil) werden in 2006 gemaakt door Van Der Werf, maar zijn niet volgens de originele afmetingen gemaakt.
Om een mooie prijsofferte te bekomen voor deze nieuwe set, lever ik deze 'oude' zeilen in.

Als laatste dan een gennaker.
Normaal heeft een L17 enkel een spinnaker, maar dat is lastig solo te zeilen, dus opteerde ik voor een gennaker die ik op Marktplaats.nl vond. Het was eigenlijk een halfwinder van een Kolibri 560,  en die voldoet dan ook ruimschoots aan mijn wensen.  Het zal nog even uitzoeken worden hoe dat zeilt solo, maar met een paar ideetjes in mn achterhoofd zal dat zeker loslopen (strijklijntje aan de top via de, verder ongebruikte, leuvers en twee schoten van pakweg 8mm via leiogen nabij de spiegel die via de liertjes in de curryklemmen kunnen).
Ik wil hem zwevend voeren dus misschien zijn die leuvers niet eens nodig.

Stormfok in de maak

Een mooie service!

De zeilmakerij, waar mijn stormfok in bestelling is, liet vandaag via Facebook weten dat ze er aan begonnen zijn.

Ze hebben er een reeks foto's geplaatst waarop ik het maken van mijn fok kan volgen.
Leuk initiatief!

Eerst had ik gekozen voor eenvoudig wit dracon. Dat schol toch nog wat in prijs. Na een paar weken stuurde ik alsnog een e-mailtje naar de zeilmakerij met de vraag of ze de fok alsnog in het opvallende oranje konden snijden.

Ik was juist op tijd want ze wilden er net aan beginnen. Het zou wel een paar weken langer duren voor de levering, maar gezien de Selia op de kant staat momenteel, is dat geen probleem.

Het lijkt me wel wat: het beroep van zeilmaker, maar van werk veranderen is helaas zo simpel niet...

De banen mooi uitgelegd

De banen worden computergestuurd gesneden

Een stormfok, genuarails en radar reflector

Het voorbije zeilweekendje toonde aan dat het veel slimmer is om een stormfok aan te schaffen dan een genua. beide is natuurlijk nog leuker, maar als het budget beperkt is en je kan maar één van de twee aankopen, dan toch beter de stormfok.

De laatste etappe naar huis was met dubbel gereefd grootzeil, en de volledige rolfok waarbij de Selia constant onder een flinke helling zeilde, daardoor behoorlijk loefgierig werd en vaak met de neus in de wind draaide. Alles behalve goed 'zeemanschap' dus ;-)

De zeilen bij de Selia zijn beide van de zeilmakerij Van Der Werf.

Ik kreeg eerder een adres doorgegeven van de originele zeilmakerij van de Leisures en had daar ook prijs gevraagd, alsmede een ander adres in de UK waar nogal wat engelse Leisure-eigenaars hun zeilen besteld hadden, maar beide werden wat te duur, vooral door de transportkosten.

De originele zeilmakerij is Rockall sails, nu Arun & Rockall Sails - mail@sailmakers.com
Een andere zeilmaker die zeilen maakt voor de Leisure is Quay Sails - info@quaysails.com

Van der Werf gaf me een mooie aanbieding en ik besloot om de stormfok dan maar bij hen te bestellen:

Boottiek Zeilmakerij van der Werf

Brieltjenspolder 24 - 4921 PJ Made

T +31(0)162-682316

info@zeilmakerij.com - www.zeilmakerij.com

De stormfok is 3,7m2 oppervlakte, de lengte van de lijken weet ik (nog) niet.

Ze hadden ook een oranje uitvoering, die natuurlijk veel veiliger is, maar ik heb toch maar de witte versie genomen gezien mijn beperkte budget voor het ganse winteronderhoud.

Samen met de stormfok moest ik de genuarails vervangen want beide zijn gebroken en voor de stormfok zullen de wagentjes met de leiogen helemaal naar voor moeten kunnen. Dus kon Fabian van 'Watersportwinkel Steenbergen' voor mij weer op zoek naar passende rails. Die heeft hij gevonden: breedte 25mm en 1,5m lang. ik kan ze dan netjes in twee slijpen en heb dan twee nieuwe rails met dezelfde lengte en breedte als de oude.

Nu ik dan toch bezig was met 'storm'-toestanden bedacht ik me dat de Selia vanwege zijn beperkte afmetingen voor de meeste van die grote vrachtschepen op het Volkerak nauwelijks zichtbaar zal zijn, dus kocht ik gelijk ook een radar reflector in buisvorm.

Zo: weeral wat eurootjes uitgegeven voor mijn favoriete hobby  :D