De halfwinder op de Selia

Zet een halfwinder op een Leisure 17 en je houdt grotere jachten bij. Te gek voor woorden.

Vrachtverkeer bij de vleet op het Volkerak

De eerste keer hijsen was een complete ramp: schoten in de knoop rond de trommel van de rolkok, halstalie die de strijkkoord klemde en bovenal: de halfwinder die deels bleef steken onder de centrale klamp op de voorplecht.
Net op die moment komt er dan ook nog eens een vrachtschip aan: even stressen!
Eerste les: doe dit niet vlakbij de monding van het Schelde-Rijn kanaal :D

Tweede keer hijsen ging wel goed (veiligheiodslijn is nu flink uitgeprobeerd :D  )

Halstalie te lang...

De Selia kreeg gelijk een vette vaart, en dat bij een windje van hooguit 6 knopen!
Alleen was het nog niet echt naar mijn zin: ik wou de halfwinder boven de preekstoel houden maar daardoor is het voorlijk veel te los, dus een eerste keer strijken. De strijklijn was een flop, die vloog er al meteen af.

Kortere halstalie: strakker voorlijk

De halstalie werd flink ingekort en weer ging de halfwinder omhoog. Deze keer stond ie veel beter!







Meteen wou ik dit op gevoelige plaat vastleggen:

Wat nog aangepast moest worden was de schootvoering: gijpen ging een pak beter met de schoot voorlangs, en dankzij de preekstoel liep ik hoegenaamd geen risico dat de schoot voor de boeg in het water zou vallen.

Een uurtje later hield ik de tests voor bekeken en keerde terug. Sloeg dat even tegen zeg!  Een uurtje op halfwinder resulteerde in DRIE uur opkruisen terug  ;-)  :D

In elk geval: het was een zalige voormiddag zeilen!

Weer bij het brugje aan Benedensas werd het rood, vlak voor mijn neus (zoals wel vaker gebeurt).
Gezien ik intussen wel weet dat dat lang kan duren, begon ik al met het aftuigen: het nuttige aan het onaangename koppelen :D
Zag ik daar toch voor mijn neus een jacht door het rood varen zeker? In elk geval weet ik nu wel beter!

De genua hijsen vanuit de zeilzak: werkt voor geen meter!

De zeilenset van de Selia

Ik bezit binnenkort de Selia een jaartje. Intussen is er al heel wat aan veranderd, waaronder ook de zeilen.

In december 2011 kocht ik een eerste zeiltje bij: een stormfok van 3,7m2
De oranje versie kostte ietsje meer dan de witte, maar is dan ook een stuk veiliger.
Omdat de Selia in verhouding iets minder zeil kan verdragen door zijn kim-kielen leek dit me een goede investering.
Dit zeil kocht ik bij Van Der Werf te Made.

Eveneens in december bestelde ik een genua.
Deze bestelde ik bij Sailselect, en werd gemaakt door Rolly Tasker sails.
(ik zou deze wel nog moeten opmeten zodat ik van al mijn zeilen de afmetingen heb).

Nu loopt er een bestelling van een nieuw grootzeil en een nieuwe fok, gemaakt volgens de originele maten, bij M-Sails te Oostvoorne.
De huidige zeilen (fok en grootzeil) werden in 2006 gemaakt door Van Der Werf, maar zijn niet volgens de originele afmetingen gemaakt.
Om een mooie prijsofferte te bekomen voor deze nieuwe set, lever ik deze 'oude' zeilen in.

Als laatste dan een gennaker.
Normaal heeft een L17 enkel een spinnaker, maar dat is lastig solo te zeilen, dus opteerde ik voor een gennaker die ik op Marktplaats.nl vond. Het was eigenlijk een halfwinder van een Kolibri 560,  en die voldoet dan ook ruimschoots aan mijn wensen.  Het zal nog even uitzoeken worden hoe dat zeilt solo, maar met een paar ideetjes in mn achterhoofd zal dat zeker loslopen (strijklijntje aan de top via de, verder ongebruikte, leuvers en twee schoten van pakweg 8mm via leiogen nabij de spiegel die via de liertjes in de curryklemmen kunnen).
Ik wil hem zwevend voeren dus misschien zijn die leuvers niet eens nodig.