Manual nodig?

Soms heeft een mens een manual nodig. Geen huis-tuin en keuken boekje, maar bijvoorbeeld een service manual voor uw buitenboordmotor.

Eind vorig jaar vond ik een online manual voor mijn Honda motor op www.boatinfo.no. Handig, maar de kwaliteit was niet zo goed. Bovendien was de manual 119MB groot en moest je die in stukken downloaden.

Na wat zoeken deze ochtend kwam ik terecht op www.selffixer.com. Die hebben verschillende manuals te koop, van MP3-speler tot buitenboord motor. Allemaal in PDF.
Daar heb ik nu een goede versie van de service manual gevonden. Vooral de bijhorende tekeningen moeten toch echt duidelijk zijn, en voor 5 euro kan een mens nu niet echt sukkelen he.

Links de boatinfo-versie, rechts de selffixer-versie

Algemeen stuurbrevet: het examen nadert

Nog twee avonden en het is zo ver: examen stuurbrevet.
Voor mij gaat dit door in Berchem, en niet in een klein zaaltje, maar in een sporthal! Er gaat dus veel volk op afkomen ;-)

De laatste dagen studeerde ik elke avond: herlezen, oefenen met kaartjes, oefen-examens op internet.
Een paar dagen geleden sloeg de angst me om het hart toen ik steeds slechtere punten scoorde in plaats van betere.  Door de verschillen in navigatielichten tussen het IAR en het APSB miste ik soms een juist antwoord.

Het systeem met de meerkeuzevragen straft je af wanneer je een fout antwoord geeft, het zal voor mij dus zaak zijn om niet te snel te antwoorden, en NIET te antwoorden als ik het echt niet weet. En bovenal: neem je tijd, snel je examen afleggen levert je geen extra punten op :D.

Ik heb het ganse boek van Altaïr doorgenomen maar moet toegeven dat de laatste delen over de reglementen voor Beneden-Schelde en kanaal Gent-Terneuzen er moeilijk in gingen.naast het boek kreeg ik toen ook addenda mee zoals Meteo, EHBO, een paar aanpassingen en aanvullingen aan de reglementen en een aanpassing/aanvulling inzake Betonningen.

Om het allemaal beter te leren had ik kaartjes gemaakt voor de navigatielichten, en daarnaast ook kaartjes voor de geluidsseinen. Ook de vlaggen heb ik op die manier geleerd: een aanrader!  ;-)

Nu doe ik elke middag een paar oefen-examens. Toch heb ik zo'n lichte vrees dat die oefen-examens wat éénzijdig zijn want er is niet één keer een vraag over EHBO geweest, hoewel we dat ook moeten kennen.
(www.stuurbrevet.be, Altaïr oefenexamen)

Voor een groot deel kan ik terugvallen op mijn ruime praktische ervaring: knopen, navigatie, benaming van meertrossen, scheepsgebruiken, betonning... ik heb ze allemaal al voldoende in de praktijk gezien, daar heb ik hoegenaamd weinig schrik voor.
Enkel de SIGNI-betonning, de logica t.o.v het IALA en het nut ervan is voor mij helemaal zoek... kunnen ze niet gewoon het IALA doortrekken?

Ook voor het gedeelte navigatie kan ik terugvallen op mijn ervaring, zeker inzake getijden en stroming, en toch: meermaals zat ik fout als het om de berekeningen met variatie en deviatie ging.  Mijn geheugensteuntje heeft me uiteindelijk goed geholpen: het tabelletje uit een boek over zeilen:

De eerste kennismaking met het cursusboek

Vandaag ging ik de cursus 'Handleiding Stuurbrevet' van Altaïr een eerste keer doornemen.
Het boek is een handig A4-formaat. Stevige kaft, licht glanzend papier dat niet doordrukt. Als je iets met een fluostift markeert schijnt het niet door naar de verso-zijde. Een handig detail als je het mij vraagt.

Het eerste werkje is het kleven van de kleurprentjes. In eerste instantie is het boek zwart-wit gedrukt, op de cover na. Om alsnog enige kleur in het boek te brengen, redelijk noodzakelijk voor het gedeelte lichten en seinen bij de Scheepvaart-reglementen, dien je er kleurafdrukken in te kleven.
Het doet echt wel denken aan de boeken van Artis-Historia en meteen leuk omdat je zo gelijk het hele boekwerk doorneemt en je oog reeds enkele keren valt op iets dat je nog net niet wist ;-)

Toen ik de cursus meekreeg, kreeg ik er meteen een aantal afdrukken bij van de verschillende addenda die sinds de datum van uitgave werden uitgevoerd. Zo bevat het boek zelf nog geen meteo, en geen EHBO: twee zaken die nadien mee opgenomen werden in het examen voor het Stuurbrevet.

Altaïr volgt op de voet alle wijzigingen inzake de verschillende examens en werkt meteen de boeken bij door middel van Addenda.  Misschien een beetje lastig om zo te studeren, maar kom: het is zeker niet onoverkomelijk.

Altaïr heeft zijn cursusboeken op elkaar afgestemd. Ik wil daarmee zeggen dat er in dit deel (nr. 7 - Handleiding Stuurbrevet) de stof opgenomen is voor het Beperkt Stuurbrevet, en ook voor het Algemeen stuurbrevet.  Ze hebben er een handigheidje voor bedacht om alles wat uit elkaar te houden zodat je meteen ziet wat je wel moet leren/kennen, en wat niet voor een bepaald stuurbrevet: een soort indexje dat op de bladrand staat.  BSB= Beperkt StuurBrevet - ASB= Algemeen StuurBrevet - YM=YachtMan.
Jaja, je leest het goed: er zit ook leerstof in die eigenlijk voor YachtMan bedoeld is. Dit is doorgaans materie die je niet moet kennen, maar kan doornemen om één en ander beter te begrijpen.  Ik lees soms graag extra informatie, gewoon om te begrijpen hoe iets in elkaar steekt, of waarom iets op een bepaalde manier geregeld is.

Bij de reglementen is er geen indexje meer opgenomen: ik vermoed dat je hier gewoonweg alles moet leren/kennen.  De reglementen beslaan zo ongeveer de helft van de cursus.  Voor mij eigenlijk vervelende leerstof, er zit vast hier en daar wat logica in, maar vele zaken zijn gewoon vanbuiten te leren vrees ik.

'Vier zomers zeilen' gezocht...

Ik zoek iets dat blijkbaar zeldzamer is dan ik dacht:
een boek, geschreven door Henk Bezemer.

VIER ZOMERS ZEILEN

Kan u me misschien aan dit boek helpen, of het aan mij uitlenen?

Kent u misschien nog andere leesboeken over zeilverhalen die u me kan aanbevelen? Altijd leuk om in de wintermaanden een zalig boek over je favoriete sport te lezen.

Momenteel neem ik het boek 'Vaarwijzer Deltagebied' door om de komende zomertocht voor te bereiden, maar daarnaast zoek ik een leuk leesboek...

Beschrijving boek 'Vier zomers zeilen':

Wat is de minimale uitrusting om een lange oceaanreis te maken?
Hoe gedraagt een kleine boot zich op de oceaan?
Hoe strand je op een zandbank en hoe kom je er weer af?
Wat kun je doen als de mast overboord gaat op volle zee?
Hoe vind je de Azoren als je elk navigatiemiddel moet ontberen?
Wat kun je doen als alle navigatieapparatuur uitvalt?

Om deze vragen in de praktijk te onderzoeken kocht de redactie van Zeilen een klein houten Waarschip 57O. Met redacteur Henk Bezemer als schipper werd een viertal expedities uitgevoerd. Het werd een enerverende soloreis naar de Azoren en terug naar de Hiswa te Water, een moedwillige stranding ten noordwesten naar Terschelling; even bewust ging de mast overboord op de Noordzee; tenslotte voer hij op z'n eentje met de boot naar de Azoren zonder elketronica, kompas, log, sextant of ander navigatie-instrument.

De belevenissen van Henk aan boord van de Zeilen zijn in de jaren 199O-1994 in het blad Zeilen beschreven. Een tijdschriftartikel heeft zijn beperkingen; je kunt er niet alles in kwijt. Daarom schreef Henk Bezemer over de periode dat hij het Waarschip 57O Zeilen schipperde een boek waarin niet alleen alle avonturen een aaneengesloten verhaal zijn geworden, maar ook tal van achtergronden worden belicht. In aparte hoofdstukken kijkt hij terug op de ervaringen met de kleine boot. In het slothoofdstuk beschrijft en evalueert hij uitgebreid de navigatietechnieken die hij aan boord gebruikte toen hij zonder kompas of andere navigatie-instrument naar de Azoren zeilde.

Een goed boek...

Zoals ik al eerder eens schreef, was het mijn jeugddroom om te zeilen met een jachtje. In alle naïviteit die jaren was die droom over het solo de wereld rondzeilen. Toendertijd was er nog geen nieuws dat mij bereikte over solo-zeilers. Wereldwijde communicatie, zoals we nu kennen, waar we overstelpt worden met nieuws uit alle hoeken van de wereld, was er toen nog niet.
Dat er datzelfde jaar, terwijl ik mijmerde over solo-zeilen, een meisje dat net even oud was als ik, effectief de wereldzeeën trotseerde was mij dus onbekend.

Nu, zo'n slordige 25 jaar later, kwam ik op internet een leesboek tegen dat mijn droom mooi tegemoed komt:  SOLO van Tania Aebi.
Ik bestelde meteen een exemplaar op internet.
Intussen ben ik een paar dagen aan het lezen in het boek en ik moet echt wel toegeven dat het verhaal dat zij vertelt krek is wat ik wou meemaken... Het boek is erg meeslepend en doet al mijn droombeelden opborrelen.

Als je het mij vraagt: een aanrader!

Tania Aebi op haar Varuna